在汽車(chē)廢水的處理過(guò)程中，汽車(chē)廢水處理的難點(diǎn)在于成分復(fù)雜，水量波動(dòng)大，排放沒(méi)有特殊規(guī)律，如果采用簡(jiǎn)單的生物處理方法，無(wú)法有效使廢水排放達(dá)標(biāo)。隨著國(guó)家對(duì)污水排放標(biāo)準(zhǔn)的日益重視，對(duì)汽車(chē)廢水進(jìn)行資源化利用已經(jīng)成為一種日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)。廢水資源化利用不僅可以最大限度地減少?gòu)U水排放量，還可以緩解水資源緊張壓力，實(shí)現(xiàn)水的可持續(xù)利用。目前，汽車(chē)廢水處理工藝主要有物理法、化學(xué)法和生物法等多種處理方法。

　　汽車(chē)產(chǎn)生的廢水多為噴漆廢水、電池廢水和除油脫脂廢水等。COD、重金屬離子、有機(jī)化合物、表面活性劑污染物等較多。生化處理性較差，處理難度相對(duì)較高。

　　汽車(chē)廢水處理的主要工藝步驟具體包括以下流程：

　?。?）從汽車(chē)涂裝現(xiàn)場(chǎng)所排出的廢水，首先以旋流沉降設(shè)備把其中含有的顆粒較大的一些物質(zhì)進(jìn)行預(yù)處理。

　?。?）將預(yù)處理后的廢水輸入廢水槽，把噴漆產(chǎn)生的廢水用濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，去除廢水中的漆塊等雜質(zhì)。

　?。?）把處理之后的廢水注入至儲(chǔ)存槽：廢水在經(jīng)過(guò)脫脂之后.以紙帶進(jìn)行過(guò)濾，從而使其中的顆粒雜質(zhì)進(jìn)一步去除，接著注入到超濾裝置，然后流至廢水儲(chǔ)槽。

　?。?）經(jīng)過(guò)超濾處理之后的廢水注入到濃油槽中。這些廢液交給專(zhuān)業(yè)的廢水處理機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。在每一個(gè)廢水儲(chǔ)槽中，都安裝兩部攪拌設(shè)備，以攪拌的方式使廢水保持流動(dòng)，避免發(fā)生不必要的沉淀。此時(shí)包含在廢水里的大部分金屬離子已經(jīng)變成絮狀物沉淀，再把沉淀物從底部排至濃縮槽。進(jìn)行脫水。

　　汽車(chē)生產(chǎn)中的廢水已經(jīng)成為環(huán)保行業(yè)的一個(gè)關(guān)注焦點(diǎn)，只有對(duì)汽車(chē)廢水進(jìn)行正確的處理，實(shí)現(xiàn)廢水的資源化，進(jìn)一步降低處理成本和投資成本，進(jìn)而提升廢水的利用率和使用價(jià)值。